正向內(nèi)卷！風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱太能裝了

　　當(dāng)下正值秋收之季，稻米、大閘蟹、石榴、蓮藕等備受消費(fèi)者歡迎的米糧、鮮蔬水果相繼上市，此時(shí)越快將貨物送到市場(chǎng)上，就能越快搶占市場(chǎng)先機(jī)。對(duì)于創(chuàng)業(yè)者而言，效率即為效益，選對(duì)致富工具，就走出了成功第一步。而風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱，就是打贏“秋收攻堅(jiān)戰(zhàn)”的致富利器。

　　硬核長(zhǎng)貨箱，裝載力MAX

　　毫無(wú)疑問(wèn)，皮卡車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于裝載空間。與基礎(chǔ)車(chē)型相比，風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱的貨箱長(zhǎng)度增加140毫米,寬度增加60毫米,貨箱尺寸高達(dá)1820*1520*460毫米，貨箱容積增加10%，能夠多裝102升的貨品，像大米經(jīng)銷(xiāo)商，單次就能多運(yùn)輸幾百斤大米，既降低了運(yùn)輸成本，也減輕了來(lái)回奔波的壓力。

　　不僅如此，整車(chē)的負(fù)荷能力也大幅提高。高強(qiáng)度梯形車(chē)架，以及后懸架采用的加厚鋼板簧，都讓風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱有能力比普通皮卡裝載更多貨物，也更加安全。在經(jīng)歷多項(xiàng)極限測(cè)驗(yàn)后，風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱具備高標(biāo)準(zhǔn)品質(zhì)。車(chē)身采用鍍鋅板材質(zhì)，經(jīng)受了720小時(shí)鹽霧實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)，擁有強(qiáng)大的防腐性，海鮮運(yùn)輸者也無(wú)需擔(dān)心海水會(huì)腐蝕貨箱。而整體懸架方面，經(jīng)過(guò)7000公里不間斷滿載爛路實(shí)驗(yàn)考驗(yàn)，鋼板彈簧疲勞耐久實(shí)驗(yàn)高達(dá)20萬(wàn)次，超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)2.5倍，確保整車(chē)擁有超高安全性和耐用性，以硬核實(shí)力保障“家庭經(jīng)濟(jì)頂梁柱”的安全。

　　高效動(dòng)力，快市場(chǎng)一步

　　對(duì)于時(shí)常裝載生鮮的皮卡車(chē)而言，快速送達(dá)市場(chǎng)也是考驗(yàn)其品質(zhì)的重要因素，因?yàn)闇p少折損也意味著更多盈利。對(duì)此，風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱提供了兩套高效動(dòng)力系統(tǒng)，且有汽油與柴油兩種動(dòng)力版本，均符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，滿足消費(fèi)者多元選擇。

　　其中，柴油版搭載長(zhǎng)城自主研發(fā)的GW4D20M 2.0T“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為102kW，最大扭矩達(dá)到325N·m，能夠滿足創(chuàng)業(yè)者去往山區(qū)、海邊、稻田、湖泊等復(fù)雜地形裝載貨物的需求，面對(duì)碎石、爬坡、坑洼路面也可輕松應(yīng)對(duì)。油耗表現(xiàn)也非常具有經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗僅為7.6L，能夠?yàn)閯?chuàng)業(yè)者節(jié)約更多的成本。

　　編輯點(diǎn)評(píng)

　　總結(jié)來(lái)說(shuō)，風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱具備“巨能裝”、“巨高效”、“巨可靠”三大核心特點(diǎn)，完全滿足創(chuàng)業(yè)者對(duì)于“創(chuàng)富工具”的要求。其不僅省心、耐造，而且十分注重安全性能，可以說(shuō)從細(xì)節(jié)之處表現(xiàn)出了對(duì)創(chuàng)業(yè)者的關(guān)懷。特別值得一提的是，風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱7.88萬(wàn)元-9.98萬(wàn)元的親民價(jià)格，以及領(lǐng)先同級(jí)競(jìng)品的硬核性能，都讓其更加無(wú)愧于“中國(guó)民生第一車(chē)”的稱(chēng)號(hào)。